Die letzte Bauphase des Kanalkiosk hat begonnen. Wie man auf den Bildern sieht, beginnen wir mit einen Verkaufswagen, der an der Grünentaler Brücke stationiert ist (noch steht er im Garten). Den Wagen habe ich im schrottreifen Zustand gekauft und von Grund auf neu eingerichtet. Geplant ist, den Wagen möglichst schnell durch ein festes Gebäude zu ersetzen.
Technische Daten: Gedämmter Leichtmetallkasten mit Stahlgerüst auf Einachs- Stahlfahrwerk; Länge ü.a.: 4,70 m; davon 1,35m Zugdeichsel und Kasten 3,35m; Breite: 2,00m; Höhe ü.a.: 2,80m. Öldämpfergefederte Klappe mit Stahlrahmen 3,18m x 1,40m. Tresenhöhe außen an der Durchreiche: 1,20m. Bodenauflage: 38mm wasserabweisende Einschalverbundplatten, mehrlagig, mahagonifurnier. Leergewicht: ca. 1,8 t.
Der Wagen wurde komplett entkernt und im ersten Schritt habe ich die Wände verstärkt. Ein neues Dach wurde aufgesetzt (verzinkte Blechplatten) und ausgeschäumt. Dann wurde die Klappe stabilisiert und mit einer robusten Einbruchsicherung versehen. Sodann erfolgten die ersten beiden von vier Lackschichten (Grundierung: flüssiger Kuststoff zu Abdichtung (1,5 Liter, danach ein Lack auf Kunstharzbasis 1,5 Liter).
Im nächsten Zug begann ich, Arbeitsflächen und Unterkonstruktionen einzubauen. Stützen aus 6x6cm gehobelte Kiefernkanthölzer, Arbeitsflächen aus 28mm Einschalplatten (mehrschichtig), die Durchreiche (60x60cm) besteht aus Edelstahlblech. Die Rückwand wurde komplett aus 28mm Preßspanplatte eingesetzt, die Seitenwand aus 12 mm Preßspanplatte.
Als nächstes wurde das Schaufenster eingesetzt (1,30m x 1,00m Thermopane in Mahagonirahmen; Glasfläche: 1,15m x 0,85m), welches ein Drittel der Klappenfläche ausfüllt. Auf der anderen Seite der Durchreiche wurde eine Vitrine mit Glasfront und Glasböden eingerichtet (Breite: 1,20m; Höhe: 0,40m; Tiefe: 0,50m).
Hinter dem Schaufenster und an der hinteren Wand wurden Regale aus 12-20mm Kiefernholz- und Preßspanplatten montiert. Auch an der Rückwand wurden Regale aus 18mm Kiefernholzplatten aufgebaut, darunter ein beleuchteter Arbeitsbereich mit Waschbecken und Heißwasserboiler (5l).
Als nächstes wurde die gesamte Elektrik installiert, Dreipolgeschaltet, 220V 15A, 2 Neonröhren, 9 Steckdosen. Sämtliche Fugen wurden abgespachtelt. Danach erfolgte ein Komplettanstrich (außen und innen) mit weißer Vorstreichfarbe (2,5 Liter).
Im nächsten Arbeitsschritt wurden mehrere Regalspiegel und die Vitrinenscheiben eingepaßt. Zum Schluß wurde der gesamte Wagen innen und außen noch einmal mit schlagfestem Hochglanzlack angestrichen.
Die gesamte Rohbauzeit betrug ca. 60 Stunden. Die Lacktrocknungszeit beträgt noch einmal 14 Tage, dann beginnen das Finishing und die Endreinigung.
Datum der Fertigstellung: 10.08.2006
